的旋转变压g推出可用转速可达1器仿真模块于航电设备

跟着电子技能的转速转变迅猛发展
，航电体系在飞机整机中的可达重要性日积月累。依据中航机电此前泄漏的用于压器数据，航电体系与机电体系在整个飞机总本钱中的航电占比已达 40%-45%。因而，设备航电设备的模块 。仿真。转速转变和测验成为提高飞翔设备可靠性的可达要害环节 。

Pi。用于压器ckering 凭仗其。航电高精度。设备仿真模块、模块高可靠性开关模块、转速转变敞开架构测验体系以及职业抢先的可达技能才能，成为航空航天仿真与测验范畴的用于压器中心供货商。在 2025 第十四届飞机航空电子世界。论坛。上，该公司展现了多款抢先的开关 、仿真计划和测验体系 ，以满意国内外航空电子设备在功能
 、可靠性、安全性和经济性方面的更高要求 。其间
，Pickering 最新推出的 PXI & PXIe 高速旋转变压器仿真模块 ——41-670 系列备受瞩目，该模块对旋转变压器（Resolver）的仿真可以完成最高 13 万转 / 分钟（130kRPM）的超高转速。

在整个航电体系中 ，旋转变压器作为中心方位 。传感器 。
，用于准确丈量
。电机 。 、舵机、飞翔操控面的视点和转速 ，其功能直接影响飞翔 。操控体系 。、发动机办理体系（EMS） 、
。自动驾驶 。仪等要害子体系的可靠性
。

品英仪器（北京）有限公司总经理焦金霞表明 ：“在飞机的航电体系里，传感器好像‘神经末梢’ ，协助整个体系感知温度 、压力等外部环境信息改动  ，并将这些数据传输给体系‘大脑’—— 主控体系
，以履行正确的操作。因而，整个体系包含主控、传感器和信息传输三个要害环节，Pickering 的首要任务是协助客户构建。智能
。的主控体系 。” 。

【品英仪器(北京)有限公司总经理焦金霞（左二）为观赏嘉宾介绍产品】。

不过 ，打造具有 “聪明大脑” 的航电体系面对许多要害应战。以旋变仿真产品为例，在。电气。功能和封装密度方面提出以下首要要求 ：​ 。
·传感器类型多样：干流传感器制造商的产品品种数以千计 ，输入输出电压规模遍及为 2-20V，部分旧式产品可达 100V，鼓励频率规模为 50Hz-20KHz；​ 。
·通道密度要求高 ：需一起仿真数个至数十个传感器，包含旋转变压器、LVDT（直线可变差动变压器） 、RVDT（旋转可变差动变压器）等类型；​。
·起伏分辨率要求严厉：传感器的视点分辨率体现为起伏分辨率，大都要求到达 0.01° 等级 ，少数要求 1°/360；​  。
·输出相位可控  ：根据板上。数字信号 。处理，信号。输出后应坚持与鼓励信号相位共同或反相，旋变仿真产品需可以准确调整输出信号相位。

此外，航电测验对旋变仿真产品的软件资源和长时间供货也有明确要求，需支撑多种 PC 。 操作体系
。、多种实时操作体系和干流开发环境，并可以供给长时间安稳的供货及技能支撑 。

焦金霞指出 ，Pickering 公司及其最新推出的 PXI/PXIe LVDT/RVDT/ 旋转变压器仿真模块 41-670 系列，可以超卓满意航电测验对旋变仿真产品的各项技能需求。



据介绍，41-670 系列是功能强大的多功能 、高密度、高功能位移传感器仿真仪器，可高精度仿真各种 LVDT 、RVDT、Resolver
。在航空电子体系的原型验证阶段，运用该。仿真器。代替实体传感器对接电控单元 
，不仅能高效验证电控单元的功能参数 ，还可在不添加额定本钱的情况下 
，验证其对各项参数极限的呼应。合作故障注入开关等产品，可以快速构建易用的硬件在环仿真（HILS）体系。新一代的仿真模块可全面仿真选用 4/5/6 线方法接线的 LVDT/RVDT/Resolver 传感器，准确同步输出信号与鼓励信号的相位，最大程度挨近实体传感器的特性 。对 Resolver 的仿真最高转速可达 13 万转 / 分钟，数据刷新率可达 50KHz ，支撑多种 PC 操作体系、实时操作体系和大部分开发环境，最大极限满意航空航天 、轿车及国防等要害职业对高功能伺服体系测验的苛刻需求。

焦金霞共享了一个根据 41-670 系列打造的 24 通道 VDT / 旋转变压器仿真工程实例。该实例选用六块 41-670 系列中的 41-670-201-050005 模块，每个模块可仿真 4 组传感器，6 个模块共完成 24 组传感器仿真 
。此工程实例的输入频率规模为 300Hz-20KHz ，输入电压规模为 5.2V-38V，输出电压规模为 7V-31V。一起 ，配套设备包含一个 8 槽 PXI/PXIe 全混合机箱 42-924-001 、一个长途 PXIe 。 操控器。43-921-001-KIT，以及 6 根 1m 长的配套电缆 40-972-050-1m-FU。

她指出
，该 24 通道的 VDT / 旋转变压器仿真工程实例具有许多优势 ：具有更宽的电压输入和输出规模，兼容性更强；数据刷新率可达 50KHz；最高转速达 13 万转 / 分钟；不改动机箱选型最高可扩展至 28 通道的旋转变压器仿真
，假如选用更大的机箱 ，最多可承载 80 个通道；并且集成度高，整机尺度细巧
，便于单人转移。“特别是关于低空 。无人机。中的旋翼无人机而言，这个仿真实例可以精准感知无人机的速度，在本钱和功率方面极具优势。” 。

在本次飞机航空电子世界论坛上，Pickering 公司展现了多种用于航电体系验证的仿真计划和测验体系。除最新推出的 PXI & PXIe 高速旋转变压器仿真模块 41-670 系列外，还包含。高通
。道数 BMS 测验体系、超便携仿真 / 开关体系解决计划 60-105 、超高绝缘度矩阵开关模块 40-590 系列 、高速差分信号故障注入开关 40-200、超大规模开关矩阵 40-562B 系列、多通道热电偶仿真器 40-761、高电压舌簧继电器产品系列以及线缆等产品。



焦金霞称：“咱们展出了多种用于航电体系验证的开关、仿真计划和测验体系 。在产品研制和验证阶段，Pickering 公司的信号仿真产品和故障注入测验计划可以明显提高客户项目开发功率；在产品出产阶段 
，咱们丰厚的开关产品 、信号仿真产品和软件产品 ，可用于高效构建自动测验体系；在保护保证阶段，咱们供给多种快速确诊东西，助力客户更有信心肠进行体系长时间保护；一起，为我国航空电子职业用户供给高效、本地化的技能支撑与服务。更为重要的是，这些产品和计划均支撑长时间供货，Pickering 公司每个产品的供货周期至少为 10 年 ，并供给至少 15-20 年的长时间技能支撑
，充沛满意航电体系的安稳供货要求。”。