6 月 3 日音讯，部分工业和信息化部 、安排国家展开变革委 、展开农业村庄部、年新能源商务部
、轿车国家动力局安排展开 2025 年新动力轿车下乡活动 ：

• 选取一批。下乡型当选新动力轿车推行份额不高、活动市场潜力较大。款车的部分典型县域城市 
  ，举办若干场专场活动；以此为中心辐射周边城镇，安排结合区域特征展开若干场特征活动。展开

• 与县域充换电设备补短板试点、年新能源智能网联轿车“车路云一体化”试点等作业构成协同效应 ，轿车推进优质资源向村庄区域歪斜 。下乡型当选。活动

• 鼓舞各类新动力轿车出产、出售、金融 、充换电及售后服务等范畴市场主体一起参加，结合以旧换新、县域充换电设备补短板等方针东西
  ，定制“购车优惠 + 用能支撑 + 服务保证”一体化促销计划。，健全掩盖购车 、用车、养车全周期售后服务网络 。

附 2025 年新动力轿车下乡车型目录（排序不分先后，共 124 款）
：

据此前报导  ，2025 年度新动力轿车下乡车型引荐目录在本年 3 月开端申报。

新动力乘用车方面 ，产值要求为 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 2 月 28 日累计产销量均到达 10000 辆以上（含 10000 辆）或 2025 年 1 月 1 日起揭露出售的新上市车型 ，月销超越 1000 辆（含 1000 辆）。

单一企业申报车型不超越 6 款，申报车型的指导价需在 35 万元以下。  。同一品牌，不同动力方式的车型 ，如 BEV、PHEV 车型统一按一款车型申报。

新动力商用车方面 ，产值要求为 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 2 月 28 日累计产销量均达 3000 辆以上（含） ，且车型价格合适村庄市场 ，满意村庄顾客的运用需求和功能要求 。此外 ，新动力皮卡车型无价格门槛。

申报车型在本年度内需坚持正常出产及出售 ，不会呈现停产、停售等情况，且需具有健全的出售和售后服务体系及网络，保证顾客在购买和运用过程中得到全面的支撑与服务 ，并能有用防备因企业经营问题或许导致的售后服务缺位危险 。

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