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6月12日，佳能驾驭佳能公司（Canon）宣告开宣布一款2/3英寸SPAD传感器 ，高动感器高档该传感器像素约为210万，态规体系动态规模高达156dB 。有望应用于自驭和得益于共同的动驾电路技能
，该传感器完成了高动态规模、辅佐低功耗，佳能驾驭并可以有用按捺LED灯闪耀。高动感器高档佳能 。态规体系将持续进一步技能研制，有望应用于自驭和并方案完成量产 。动驾

图片来历：佳能
。辅佐

SPAD传感器选用光子计数原理，佳能驾驭可检测进入像素的高动感器高档每个光子（光粒子）  ，并核算入射光子的态规体系数量。该传感器在读取过程中不会吸收任何噪声 ，然后可以捕捉明晰的拍照目标图画 。此外，它还能高速丈量与拍照目标的间隔，并具有超卓的计时精度。

但是
，由于处理速度的约束，在高照度条件下 ，当入射光子数量超越必定阈值时，传统的SPAD传感器难以别离单个光子进行读取 ，导致收集的图画呈现白斑 。此外
，由于每个光子独立计数都会耗费很多电量 ，此类传感器功耗巨大
。

另一方面
，佳能新开发的SPAD传感器选用了一种名为“加权光子计数（weighted photon counting）”的共同技能 。该技能使用光子抵达传感器的频率与照度相关的特性
，丈量特定时刻段内初始光子抵达像素所需的时刻，然后预算特定时刻段内抵达像素的光子总数。因而，图画不会由于在实践计数时准确预算出很多光子而呈现白斑，然后可以明晰地捕捉拍照目标。

图片来历：佳能
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传统的SPAD传感器实践上是逐一计数一切入射光子
，而新方规律依据第一个入射光子抵达所需的时刻来预算必定时刻规模内的入射光子总量 。因而 ，新传感器完成了156dB的高动态规模  ，大约是之前传感器的五倍。一起，经过下降光子检测频率，该办法将每像素功耗下降了约75%  。此外，该技能还能减轻捕捉交通信号灯等LED光线时呈现的闪耀。

佳能估计这款新传感器将具有广泛的应用领域，例如监控、车载设备和工业用处。例如，它有望应用于自动驾驭和高档驾驭辅佐体系。跟着自动驾驭技能的前进，商场对车载传感器的需求也日益增长。一起 ，跟着许多国家/区域日益收紧相关安全规范
，需求先进的传感器技能来保证自动驾驭的安全。但是，现在车载常用的CMOS传感器在明暗比照激烈的环境中（例如地道出口或极低光照条件）存在可见性问题 。佳能经过将新功能与拿手低光拍照的传统SPAD传感器相结合 ，处理了这些问题 。

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